據了解，華北地區的兩家公司已經宣布上調紙價的消息。河北省保定市東方造紙有限公司表示自2017年12月1日起，公司所有產品（高強瓦楞紙、普通瓦楞紙、雙膠紙、書寫紙）出廠價上調200元/噸。天津廣聚源紙業集團有限公司/天津市厚德金源商貿有限公司/天津市圣祥龍紙制品銷售有限公司同樣表示，自2017年12月1日起，公司高強瓦楞紙和再生箱板紙在原執行價格基礎上上調200元/噸。對于調價的原因，紙企普遍表示是基于環保要求以及市場波動。河北省保定市東方造紙有限公司表示，為響應國家環保號召，公司取締了燃煤鍋爐，改為燃氣鍋爐，由于近期天然氣價格提升，且氣源不足，成本急劇上升。
 

　　無獨有偶，不久之前，安徽浙源再生紙業科技有限公司也宣布，自2017年11月27日起將高強瓦楞紙價格在原有基礎上每噸上調200元。
 

　　瓦楞紙、紙箱的價格在此前的一段時間一直呈現下滑態勢。據相關資料統計，11月，瓦楞紙均價下降28.49%，調整后的價格在3300-3800元/噸。一方面是受2016年同期“一紙難求”的影響，2017年下游用戶提前備貨，同時紙廠瘋狂漲價，導致需求被提前透支。另一方面是受廢紙價格持續下調影響，令紙廠生產成本降低，瓦楞紙漲價動力不足。
 

　　業內認為，綜合各方面的因素來看，供過于求的現狀造成了瓦楞原紙價格持續下調的局面。前期市場訂單透支過多，同時造紙廠庫存高位，“雙11”一過，訂單量急劇下降，市場供過于求。隨著市場調節，瓦楞紙逐步回溫也是正常現象。
 

　　不過，行業價格還未進入穩定期。在安徽浙源再生紙業科技有限公司上調價格后，大型紙廠東莞玖龍紙業就發出調價通知，除了白板紙價格不變，牛卡紙、涂布紙、芯紙價格均再次下降。從11月6日開始，短短20天左右的時間，玖龍紙業就已進行了四輪降價，前后累計降價幅度超2000元/噸。有行業人士認為，現在市場需求低迷，玖龍紙業體量大，長時間虧損根本耗不起，只能加速降庫存，縮短紙價下跌的時間，從而確保迅速止損。
 

　　有業內人士認為，自2016年起，隨著環保政策趨嚴和供給側改革，箱板、瓦楞、原紙行業大量不符合標準的小企業被強制退出。小紙廠的大量關停也使得小型紙箱廠低價購進原材料的渠道消失。隨著供給側改革帶來箱板瓦楞紙行業的集中度提升，包裝企業的原材料購買渠道趨于同質。采購量大、信譽較好的大紙箱廠獲得一定的價格優勢。
 

　　瓦楞紙回暖的同時，廢紙價格卻呈現下降趨勢。消息顯示，11月初，全國91家造紙廠有86家下調了廢紙價，下調幅度為每噸20-300元，也有個別廠家選擇暫停收購。其中，山東棗莊豐源中科紙業本地及外地C級廢紙價格已降至880元/噸。
 

　　自2017年10月開始，廢紙的價格就如坐上了過山車一樣上躥下跳。10月以來，短短20天的時間，廢紙價格走勢就呈現出多種狀態：9月末開始到國慶長假期間，廢紙價格曾接連兩周下調，下調幅度為100-200元/噸；長假結束后，廢紙價格迎來全面上漲，31家紙廠上調廢紙價格，漲幅在20-200元每噸；隨后廢紙的價格走勢漲跌互現。值得注意的是，廢紙價格的下跌也造成港股紙業股明顯受壓下挫。截至2017年10月19日收盤，玖龍紙業下跌6.79%，報收14.54港元；晨鳴紙業、理文造紙以及陽光紙業分別下跌3.66%、6.03%以及8.21%。
 

　　分析師表示，10月廢紙價格就開始形成了漲跌互現的行情，波峰尤其明顯，要么暴漲要么暴跌。由于2017年的紙價變化過大，目前的下調還不能預估廢紙的后續趨勢，具體要看庫存與供需情況。瀏陽市楊家紙業的相關負責人張輝則認為，前一段時間紙價大幅度上漲的原因在于2017年8月環保部發布新版《進口廢物管理目錄》所致。
 

　　據了解，2017年8月，環保部發布新版《進口廢物管理目錄》，其中將未經分揀的廢紙由限制進口調整為禁止進口，回收（廢碎）紙及紙板被列入了“禁止名單”，也開啟了紙張價格快速上漲的通道。同時，由于“雙11”銷售季，企業對于包裝用紙需求量增大，導致一時供需不平衡。如今，隨著“雙11”的結束，以及紙價高位時期造紙行業大量出貨，市場供需關系趨于平衡，因此紙價相應地回落了下來。
 

　　公開資料顯示，造紙行業屬于國民經濟中重要的基礎原材料行業，從上下游關聯看，造紙行業涉及林業、農業、資源再利用、機械制造、化工、電氣自動化、交通運輸、環保等多個產業，行業景氣度與國民經濟發展密切相關。造紙行業具有技術密集、工藝復雜、資源消耗量大、生產過程中排污多的特點。隨著經濟的發展，造紙行業終端產品的種類也日趨多樣化，按用途可劃分為文化用紙（主要包括新聞紙、涂布紙和非涂布印刷書寫紙）、包裝紙、特種紙和生活用紙等。
 

　　近年來，造紙行業已經基本進入飽和狀態。2016年，造紙行業收入、利潤總額分別為14687.4億元、844.1億元，近五年復合增長率分別為4.2%、5.1%。與此同時，行業盈利能力不斷下滑，平均毛利率、稅前利潤率分別從2010年的13.94%、11.9%下滑至2016年的12.92%、8.3%，行業虧損面達11.74%。隨著當前環保督查力度加大，中小紙企難以拿到環保證，缺乏廢紙進口配額，成本隨之上升。而反觀中大型紙企，雖同樣面臨進口廢紙難度增加的局面，但后續一旦環保證審批放開，進口廢紙額度仍將集中在中大型紙企手中，成本也將顯著低于小型紙企。此外，我國造紙行業體量僅有小幅提升空間，根據“十三五”規劃，到2020年末，全國紙及紙板消費總量預計達到11100萬噸，年均增長1.4%，紙及紙板總產量預計達到11555萬噸，年均增長1.5%。
 

　　業內普遍認為，除了需求之外，資本、壟斷地位等其他因素也在很大程度上干擾著市場。隨著產業鏈的完善和行業的規范，大型企業面對風險的防范意識和防范能力都遠大于小型企業。目前，行業已進入平穩發展期，未來發展方向上，一方面行業致力于邁向中高端，以提高效率、降低能耗、減少污染為核心，實現產業的不斷升級。另一方面，大型紙廠大量新建產能將面臨環保難，消費端難以消化的問題，而在存量市場中尋找優勢標的，通過兼并收購實現版圖擴大與產業鏈協同將成為發展方向之一。而在此之后，大型紙廠話語權將增強，對下游包裝行業的影響繼續加大。
 

　　目前，大型紙企已經開始了產能擴展。博匯紙業相關人士介紹，目前公司投資建設的年產75萬噸涂布白卡紙項目正在推進中，預計2019年初建成投產。此前公司曾發布公告稱，該項目由博匯紙業全資子公司江蘇博匯紙業實施，總投資32.31億元，投產后公司涂布白卡紙的產能將達到210萬噸，產能提升超過50%。2017年9月，山鷹紙業也將2016年募投項目變更為年產42萬噸低定量瓦楞紙生產線項目、年產38萬噸高定量瓦楞紙和年產47萬噸低定量T2/T紙生產線項目，項目總投資45.08億元，投產后公司包裝紙產能將擴張到481萬噸，新項目建設期為兩年。