從上半年開始，趙國華就發現今年的紙價不尋常。“廢舊紙的回收價一個勁地漲，接著就開始大幅波動，到下半年漲價幅度就更大了。”而不斷上漲的紙價也點燃了人們回收廢舊紙的興趣。“我所在的站點收到的廢舊紙，從年初的每天5噸上漲到如今每天10噸，業務量翻了一倍。”

 

　　而隨著廢舊紙價格的上漲，各類紙品的價格也跟著水漲船高，在四季星座從事電商生意的周定海透露，現在一個大紙箱的價格已接近10元，而隨著雙11臨近，紙箱正在變得越來越貴。為此他從年中就開始囤紙箱，現在至少囤了5000個紙箱。“‘雙11’開始后，紙箱的價格還要再漲。”他說。而面對紙品的漲價，一些電商甚至開始“捂紙箱惜售”。在四季青從事紙箱回收生意的蔣東錢表示，現在不少電商不愿意出售紙箱了，收廢紙全靠居民家中售出的廢紙。

 

　　不過在紙價一片上漲之中，也有一些企業打起可循環使用的快遞箱的主意，從10月29日起，共計20萬只可循環使用的快遞盒陸續在蘇寧物流渠道投入使用，這也是國內物流行業首次大規模投入使用可循環利用的包裝材料。

 

　　業內人士表示，這波行情從中秋節前后就已開始，上漲主要受到年底翹尾因素和“雙11”的雙重影響，未來一段時間直至春節前，紙張價格可能都會在高位運行。

 

　　廢紙廢報收購價猛漲大媽們賣紙板每斤多得兩三毛

 

　　昨天下午，家住商教苑社區的李芳華聽到樓下有人在喊收廢舊紙，她趕緊探出頭：“硬紙板多少錢收？”“一斤0.7元。”

 

　　心里略一盤算，李芳華發現硬紙板的收購價比一個月前上漲了0.2元/斤，她覺得價格挺合適就讓收廢舊紙的人上樓來。

 

　　收廢舊紙的人名叫蔣東錢，來自河北容城，此前在這個社區收了20多年廢舊紙，對社區里誰家廢舊紙比較多他自有一本賬。“近一段時間，廢紙的收購價上漲，這些老顧客找廢紙也更勤快，所以我收的量也相對多了一些。”

 

　　在婺江路社區，陳娟正緩緩地推著一輛裝著400斤廢紙的三輪車，這是她當天收羅的第一車廢紙，這些紙很快會被送到附近的廢品收購站中，而她一天的工作量是裝滿兩車這樣的廢紙。“以往淡季的時候，我一車廢紙大約能賺40多元，現在我一天能賺100多元，比淡季多賺四五十元。”

 

　　紙價上漲也讓陳娟的老鄉們紛紛改行做起了收廢紙的行當。陳娟透露，今年年初以來，紙價一直上漲到夏天時曾回落過，但近價格又漲了上去，上個月瓦楞紙的回收價格是0.4元一斤，現在漲到0.6元一斤，舊報紙的價格更是接近0.8元一斤。“一些原先從老家來杭州打工的老鄉也跟著我做起了收廢紙的營生。做這個行當門檻不高，一桿秤、一輛三輪車就能開業。現在是旺季，只要夠勤快，一個月賺5000元沒問題。”

 

　　趙國華是莫衙營一家廢品收購站的負責人，在他的站點里，不時有騎著三輪車的人進進出出。“來這里賣紙的，大部分是住在附近的居民，也有在附近開店的老板，到收廢站里賣一些店里遺留的廢紙箱。”他透露隨著廢紙的漲價，廢紙的回收速度開始加快，以往一天他大約能接收7噸左右的廢紙，而現在一天接收的廢紙量，需要兩輛載重5噸的卡車才能裝下。

 

　　“因為我們這里是廢品站，所以收購價會高一些，舊報紙0.9元一斤，瓦楞紙0.7元一斤。”他說。趙國華看了看當天的統計表，“按照目前的情況來看，一斤廢紙大約能賺0.05元左右，換算下來，一天的收入大約是1000元。如果旺季持續的時間長一些，我這個月的收入可能超過3萬元。”

 

　　紙價波動頻繁回收站不敢貿然囤紙供不應求之下紙廠負責人親自出馬找廢紙

 

　　在機場路上的一家廢紙回收站，負責人孫玉華正開著鏟車將一垛垛被壓縮機壓成1個立方米的廢紙裝載到卡車上，直到中午飯點他才摘下手套休息一會。在他的站點里，目前有十幾個工人，其中除了一人管賬之外，其他人都在忙著前往各個分站點收廢紙。而在這樣的分層管理之下，孫玉華一天就能收到20多噸的廢紙。而對于他來說，忙碌的季節才剛剛開始。“現在普通的紙收的并不費力，但瓦楞紙卻相對較少，而完整的瓦楞紙就更少見了，有時公司里的業務員去小店里收紙箱，卻被告知紙箱早就被附近的電商們買走了。”他說。

 

　　而在這樣的情況下，孫玉華也不得不開著車去幾家有業務往來的超市碰碰運氣。“超市里貨品比較多，所以紙箱的數量也相對較多，但從近幾次的情況來看，多家超市所售出的也大多是破損的紙箱。一個完整的紙箱很難見到。”他說。

 

　　杭州申奇廢品回收連鎖有限公司董事長李申奇表示，目前公司一天的廢紙處理量為100多噸，而這些處理好的廢紙需要七八輛載重為20噸的卡車才能運輸完成。但即便如此，公司所處理的廢紙還是不能滿足幾家固定合作紙廠的需求。“一些紙廠的負責人直接跑來見我，希望我加大廢紙的供應量，但對此我也愛莫能助。今年廢紙的價格波動很大，我不敢貿然囤紙，所以日常處理的廢紙大多依靠幾個廢品站提供。”

 

　　對此杭州環藝包裝有限公司負責人段麗娟透露，現在公司用于生產紙箱的原料的確比較緊俏，進貨價格也不斷攀升，“10月份以來，紙箱的價格就處于上漲區間，平均一周會漲價一次。”她說。

 

　　卓創資訊分析師表示，10月份瓦楞紙均價5662元/噸，環比上漲7.56%，與去年同期相比上漲118.73%。而10月份箱板紙均價6238元/噸，環比上漲9.18%，同比上漲98.93%。

 

　　快遞紙箱緊俏電商紛紛囤貨還有人動手DIY做包裝盒

 

　　事實上，廢紙回收站收不到的紙箱大多流向了附近的電商，甚至有電商早早地就開始囤積紙箱以備“雙11”期間的紙箱緊缺情況。

 

　　呂佺是杭州松蘿電子商務有限公司的負責人，從事服裝銷售的他在平時就需要大量的紙箱用于發貨之用，而現在臨近“雙11”，紙箱的需求就更大了。而看著紙箱的價格不斷攀升，9月份開始，呂佺就和合作伙伴們商量著去囤些紙箱。而由于下手較早，這些紙箱的采購價格比如今要便宜不少。“以60厘米乘60厘米乘40厘米的大紙箱為例，現在一個就要9.5元，而我采購的時候，一個僅售7.6元，兩個月時間就漲了25%。而隨著‘雙11’的臨近，紙箱的價格還會繼續上漲。”他說。

 

　　說起囤紙箱，呂佺有些得意，他透露目前倉庫內已囤了5000多個各色紙箱，這些紙箱大約是他平時兩個月的用量。“‘雙11’之后，我們會根據銷量情況補足紙箱的數量。”

 

　　孫甜甜是九堡一名電腦配件店主，除了經營實體店外，她還開著四家網店，主售電腦鍵盤、鼠標、鍵盤膜等商品。“雙11”臨近，她對紙箱的需求大幅增加。為了節省紙箱的用量，她買了一些大紙箱，自己動手切割成需要的大小。“鍵盤膜的包裝紙箱只需要兩片紙板，一個24瓶裝可樂箱可以包裝8個鍵盤膜。”

 

　　除此之外，去小賣部或小超市收紙箱也成為電商們尋找包裝紙的一個途徑。“此前我沒有想到囤紙箱，臨近‘雙11’才想起來，現在周圍一些小店或小超市都成為同行的關注焦點，要想買到紙箱需要拼運氣。真的不行，我就只能去找一些禮品盒用來包裝商品了。”孫甜甜說。

 

　　有物流企業開發可循環快遞箱降低成本的同時還能保護環境

 

　　而隨著雙十一的規模不斷擴大，雙十一期間的物流規模也飛速增加，據國家郵政局預測，今年雙十一期間（11.11-11.16）全行業的快遞處理總量將超過10億件，而這也意味著快遞用的快遞箱需求暴增。而面對如此龐大的需求，段麗娟坦言，“紙箱不愁賣，不少客戶都是先交了預付款等著我們發貨，現在不少特殊規格的紙箱訂單，我們已停止接單了。”

 

　　對此杭州美琪包裝材料有限公司負責人舒衛榮透露，“在9月初，一些老顧客就開始采購紙箱，現在再提出定制版的紙箱很少有生產企業會接單，紙箱的緊俏行情一直會持續到年末。”他說。

 

　　面對紙箱的緊俏，也有企業將目光放在了其他形式的快遞箱上，試圖以這樣的方式來解決快遞箱緊缺的情況。

 

　　近日蘇寧物流對外表示，蘇寧物流前期已投放了5萬個共享快遞盒，在雙十一期間公司還會加大投入，推出更加輕便、環保、耐摔的共享快遞盒，屆時共享快遞盒整體投放量將達20萬個。

 

　　據蘇寧官方發布的信息顯示，此次投入使用的可循環使用快遞盒不僅實現了“綠色物流”，還能降低企業的包裝成本。

 

　　蘇寧物流相關工作人員表示：“循環快遞箱可以循環使用2000次，雖然造價較高，但一個環保快遞箱循環使用17次就能收回成本。目前環保快遞箱還未適用于所有商品，主要針對3C、母嬰、超市等品類，對于其他品類的商品，消費者在收貨時，也可以將快遞紙箱交由快遞員帶回再利用，而消費者可以獲得相應的積分獎勵。”

 

　　而截至10月份，蘇寧投放的5萬個共享快遞盒已經累計節約了650萬個快遞盒。今年雙十一，共享快遞盒將繼續擴大范圍，從北京、上海等8個城市擴展到13個城市，新增加了杭州、重慶、深圳、鄭州、濟南5個城市。

 

　　廢紙價的漲跌時刻牽動著從業者的心，而對于眾多與紙相關的從業者來說，今后紙價如何波動將關系到他們的收入。

 

　　對此分析師表示，11月上旬受廢紙價格不穩及紙企庫存高位影響，瓦楞紙市場主流價格維持穩中局部下滑走勢。進入中下旬，市場需求將有所改善，隨著下游采購積極性提升，預計市場將出現一定上揚，上漲幅度在200-400元/噸。“預計下月上旬箱板紙市場主流價或以小幅松動為主。隨著圣誕節及春節的逐漸臨近，11月下旬箱板紙價格或維持小幅上揚走勢，上漲空間或在200-300元/噸。”

 

　　李申奇表示，“2017年的紙價太反常，我也很難保證年底的趨勢，一切只能順其自然了。”