中國汽車產(chǎn)業(yè)從改革開放算起，已經(jīng)發(fā)展了有二三十年的歷史。 隨著時(shí)間的推移，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭發(fā)生了很大的變化。如果說過去企業(yè)的競(jìng)爭是以產(chǎn)品為主要內(nèi)容的話，那么目前以及未來的競(jìng)爭則將更多地轉(zhuǎn)向品牌。

    因此，中國市場(chǎng)上的各家汽車企業(yè)開始也將企業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向品牌的建設(shè)與推廣。

    如何樹立品牌在市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)地位？文化？技術(shù)？質(zhì)量？這些因素?zé)o疑都是成就一家企業(yè)品牌的不可或缺的內(nèi)容。

    而也有些汽車企業(yè)將自己的重點(diǎn)放到了“設(shè)計(jì)”之上，但是品牌能夠被設(shè)計(jì)出來嗎？

    韓國人注重“設(shè)計(jì)”也是世界聞名，比如韓國三星手機(jī)的外觀設(shè)計(jì)總是能夠引起市場(chǎng)的共鳴。但是，韓國的汽車設(shè)計(jì)卻沒有復(fù)制其他行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，那種被豐田章男成為怦然心動(dòng)的感覺很少出現(xiàn)在韓國的汽車外觀中。

    不過，韓國汽車在全世界的成功則有目共睹?，F(xiàn)代汽車也不再是那個(gè)曾經(jīng)被美國人嗤之以鼻的品牌，他們?cè)诿绹袌?chǎng)上已經(jīng)獲得了重要的一席之地。

    如何讓現(xiàn)代的產(chǎn)品在全-全球品牌網(wǎng)-球市場(chǎng)有更大的影響力？現(xiàn)代開始提出一種全新的設(shè)計(jì)理念，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為當(dāng)產(chǎn)品品質(zhì)得到提升后，關(guān)乎產(chǎn)品甚至品牌形象的工業(yè)設(shè)計(jì)也亟待提高。

    “流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念于是被現(xiàn)代人提出，并應(yīng)用到北京現(xiàn)代的產(chǎn)品中，北京現(xiàn)代推出的索納塔八代則充分寄托了這種“流體雕塑”的設(shè)計(jì)思想。

    一項(xiàng)成功的設(shè)計(jì)必須要始終如一，同時(shí)體現(xiàn)出企業(yè)的品牌文化。如果仔細(xì)看看每一家汽車企業(yè)的產(chǎn)品，他們的設(shè)計(jì)本身都充斥著或多或少自己品牌的基因?，F(xiàn)代正是意識(shí)到自己過去產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的性格缺失，才開始將設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)企業(yè)的品牌策略。

    北京現(xiàn)代無疑是中國汽車市場(chǎng)上的成功者，但是這種成功仍然不能樹立其強(qiáng)勢(shì)的品牌地位。流體雕塑的設(shè)計(jì)理念能否如期達(dá)到北京現(xiàn)代的預(yù)期嗎？

    蘭花的影子造型，鷹眼大燈，第八代索納塔的外觀設(shè)計(jì)一切取法于自然。但是，決定品牌的樹立根本的決定因素在于消費(fèi)者的感受。北京現(xiàn)代如果要實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到品牌的轉(zhuǎn)化，還需要源于在滿足市場(chǎng)消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行有效的傳播推廣。